2021-01-08

【KAINについて】株式会社ジーネス

KAINについて

　みなさん、こんにちは。

今回はKAINに所属している株式会社ジーネス（以下ジーネス）を紹介します。

f:id:kain-aerospace:20210108105947p:plain — 株式会社ジーネス

　ジーネスは、非破壊検査装置の開発、製造、販売、コンサルティングの他に、非破壊検査装置を使った受託試験*1を行っている企業です。

非破壊検査とは、材料や部品または完成品において目視で確認できない欠陥または状態を、物理的に破壊することなく検査できる検査方法です。

航空宇宙産業においては、航空宇宙に関わる部品などの欠陥を検査する非破壊検査装置を開発、製造、販売をしています。

例えば、航空宇宙産業の分野では、ポータブルデジタル超音波探傷器が使用される場合もあります。

これは高性能な探傷機能*2を備えており、手動操作が多いですが、幅広い用途に対応可能な超音波探傷器です。使いやすさと高性能を両立させています。

また、耐久性にも優れており、持ち運びも簡単であることから、現場での探傷が行えます。

金属内や溶接部の欠陥位置・深さや大きさ・形状がスクリーンに表示されます。

f:id:kain-aerospace:20210108110045p:plain — ポータブルデジタル超音波探傷器

　ジーネスは航空宇宙産業だけでなく、鉄道、自動車、素材、建設分野においても高精度の検査技術を活かし、安心安全の暮らしを提供している企業です。

私たちが安心して飛行機に乗ることができるのも、このような非破壊検査装置を使って定期的に検査をしているからなのです。

（渡部）

<出典>

株式会社ジーネス

http://www.gnes.co.jp/ja/

*1:受託試験：顧客からの部品などの検査の依頼によって、社内設備を使用し、欠陥の有無などを確かめる試験を行うこと。

*2:探傷機能：超音波により材料内部の異物（きず等）を検出すること。

2021-01-07

【航空宇宙産業について】軍用機

航空宇宙産業について

　航空機は民間の航空機と政府の航空機の2つに分けられます。今回は政府の航空機の中でも軍事目的のために使用される軍用機について説明します。

　軍用機とは軍事目的のために設計、製造、使用される航空機です。軍事航空が発達したため多種多様となり、戦闘機、偵察機、連絡機、救難機、軍用大型ヘリコプターなど様々な航空機が存在しています。

　軍用機は民間機と比べて激しい動きをすることが多いため頑丈に作られています。このように民間機と軍用機の違いはいくつかありますがここでは塗装について紹介します。民間機も軍用機も塗装を行いますが、その塗装の内容は違います。民間機はつやがある塗装なのに対し軍用機の塗装はつやが無く、表面がざらついていることが多いです。表面につやがあると太陽の光を反射してしまい、機体の存在を暴露する可能性があるためです。また、塗装の色にも違いがあります。民間機は派手な塗装が多いのに対し、軍用機は背景に溶け込んだ地味な塗装が多いです。

f:id:kain-aerospace:20210107171927p:plain — 軍用大型輸送用ヘリコプター

　次に軍用機と航空宇宙産業との関わりについてお話します。三菱重工業株式会社(以下三菱重工)では、軍用機であるF-15J戦闘機、SH-60K哨戒ヘリコプターなど様々な戦闘機やヘリコプターに必要な部品の設計や開発、製造を行っています。今回は代表として三菱重工を取り上げましたが、このように軍用機は航空宇宙産業と深く関わっています。

(森口)

<出典>

航空実用事典

http://www.jal.com/ja/jiten/dict/p018.html

飛行機の種類

https://www.homemate-research-airport.com/useful/12819_facil_022/

百科事典マイペディア

https://kotobank.jp/word/軍用機-58490

航空機の構造(4)戦闘機の機体構造

https://news.mynavi.jp/article/aero_tech-4/

さようなら、ANA「787」ロゴ機！航空機の外部塗装(2)民航機と軍用機の違い

https://news.mynavi.jp/article/aero_tech-208/

三菱重工業株式会社

https://www.mhi.com/jp/products/defense

<画像の出典>

パブリックドメインQ：著作権フリー画像素材

https://publicdomainq.net/boeing-ch-47-chinook-0045849/

2021-01-07

【航空宇宙産業とは】人工衛星

航空宇宙産業について

　こんにちは！！皆さんは人工衛星を知っていますか？？

　この記事では人工衛星の基本的な情報についてまとめ、その後人工衛星が航空宇宙産業どのように関わっているのかについて紹介します。

f:id:kain-aerospace:20210107154535p:plain

　人工衛星は地球を回る人工の天体で目的によって科学衛星、実用衛星、軍事衛星などの区別があります。日本で直近で打ち上げに成功した人工衛星としては「つばめ」が挙げられます。

超低高度衛星技術試験機「つばめ」は2017年の12月23日に打ち上げられました。JAXAは現在軌道高度にして300kmより低い軌道で利用するための人工衛星の研究をしています。「つばめ」はJAXAが培ってきたイオンエンジン *1技術を利用して、超低高度衛星を開発するための技術評価を行う試験機です。三菱電機株式会社がプライムメーカーとして、設計・製造を担当しています。

超低高度衛星技術試験機「つばめ」では三菱電機株式会社が設計・製造の担当を行いましたが、他の人工衛星には合同会社先端技術研究所や三菱電機株式会社などの企業が開発や設計、製造を行うなど、航空宇宙産業の様々な企業が関わっています。

(明石)

<出典>

人工衛星　コトバンク　ブリタニカ国際大百科事典

https://kotobank.jp/word/%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E8%A1%9B%E6%98%9F-81661

JAXA　人工衛生「つばめ」

https://www.satnavi.jaxa.jp/project/slats/index.html

合同会社先端技術研究所

https://www.ipros.jp/company/detail/304928/

三菱電機株式会社

http://www.mitsubishielectric.co.jp/society/space/satellite/

イオンエンジン　コトバンク　デジタル大辞泉

https://kotobank.jp/word/%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3-430816

<画像の出典>

Canva

https://www.canva.com/photos/MAEN3Gyj1ec-stars-in-the-sky-during-night-time/

*1:電気的なエネルギーを利用して推力を得るロケットエンジンの一種。

2021-01-07

【航空宇宙産業について】エアバス

航空宇宙産業について

　今回は航空機完成メーカーのエアバスについて紹介します。

f:id:kain-aerospace:20210107150458p:plain — A380

f:id:kain-aerospace:20210107150521p:plain — A321

　エアバスは、最先端の技術を採用し、航空機を設計・製造している世界をリードする航空機完成メーカーです。

　エアバスは1970年に設立されました。

そして、1972年にはエアバスが初めて開発した旅客機「A800」の原型機「A300B1」が初飛行しました。

現在、エアバスによって製造された航空機種は、A220Family/A320Family/A330Family/A350XWBFamily/A380です。

　次に日本とエアバスの関わりについてお話しします。

エアバスは、50年以上にわたり日本の顧客に600機以上の航空機を提供しています。

東京にオフィスを構え、神戸市にはヘリコプターサポートセンター施設を設置しています。

また、100社以上の日本企業がエアバスの様々なプログラムに参加しています。具体的には、三菱重工業株式会社がA380の前・後部貨物ドア、株式会社SUBARUがA380の垂直尾翼前縁・後縁を製造しています。

民間航空業界において、過去20年間エアバスとボーイングが支配しており、それぞれ世界の旅客機市場の約50パーセントを占めています。

(兵地)

<出典>

FlyTeam エアバス機種一覧

https://flyteam.jp/aircraft/airbus

航空機産業をめぐる1960年代の欧州国家と企業関係

https://core.ac.uk/download/pdf/198566559.pdf

エアバスホームページ日本におけるエアバス

https://www.airbus.com/company/worldwide-presence/japan/japan-jp.html

ビジネスインサイダー写真で見るエアバスの歴史

https://www.businessinsider.jp/post-174843

airbus ホームページ Passenger Aircraft

https://www.airbus.com/aircraft/passenger-aircraft.html

<画像の出典>

LIBRESHOT A380

https://libreshot.com/ja/airbus-a380/

パブリックドメインQ：著作フリー画像素材集 A321

https://publicdomainq.net/airbus-a321-0013542/

2021-01-07

【航空宇宙産業について】民間機

航空宇宙産業について

　飛行機は国の飛行機と民間飛行機の2つに分けられます。

ここでは民間飛行機「民間機」について紹介します。

　民間機は私用と商用の2つに分けられさらに商用に用いられる飛行機は人を運ぶ旅客機と荷物を運ぶ貨物機の2つに分けることが出来ます。

f:id:kain-aerospace:20210107145108p:plain — 旅客機　内観

　旅客機は旅客を運ぶことを目的として設計・設備された航空機です。飛行機による旅客輸送は1914年に飛行艇を利用して始まり、以後航空輸送の発達とともに、しだいに大型の輸送機がつくられるようになりました。

f:id:kain-aerospace:20210107145148p:plain — 貨物機　内観

　貨物機は貨物輸送専用の航空機です。当初は高速度だけが特長でしたが、最近ではジャンボ貨物機の登場で大型の貨物も輸送できるようになりました。

旅客機と貨物機の外観の違いはほとんどありません。ただ貨物機は中に貨物しか乗せないため窓が少ないという特徴が挙げられます。

　次に民間機と航空宇宙産業との関わりについてお話します。民間機には航空宇宙産業が関わっています。ここでは新明和工業株式会社(以下新明和工業)と民間機との関わりについて紹介します。新明和工業は民間機の開発に初めて参画した国産旅客機YS-11の経験をもとに、ボーイング社767開発プロジェクトなどの様々な民間機プログラムに参画しました。新明和工業は高い金属・複合材加工技術と品質が評価され、各社航空機メーカーから厚い信頼を得ています。今回は代表として新明和工業を取り上げましたが、このように民間機は航空宇宙産業と深い関わりがあります。

（明石）

<出典>

飛行機の種類

https://www.homemate-research-airport.com/useful/12819_facil_022/

旅客機　コトバンク　百科事典　マイペディア

https://kotobank.jp/word/%E6%97%85%E5%AE%A2%E6%A9%9F-659651

貨物機　コトバンク　日本大百科辞書

https://kotobank.jp/word/%E8%B2%A8%E7%89%A9%E6%A9%9F-1292952

航空用語事典

http://www.jal.com/ja/jiten/dict/p018.html#03-04

旅客機と貨物機の違い

https://optec-exp.com/column/%E8%B2%A8%E7%89%A9%E5%B0%82%E7%94%A8%E6%A9%9F%E3%81%A8%E6%97%85%E5%AE%A2%E6%A9%9F%E3%81%AE%E8%B2%A8%E7%89%A9%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%81%AE%E9%81%95%E3%81%84%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84/

新明和工業株式会社

https://www.shinmaywa.co.jp/aircraft/products/index.html

<写真の出典>

Canva

https://www.canva.com/photos/MAEFktoe6yY/

Canva

https://www.canva.com/photos/MADGxnOdSDo-people-sitting-inside-airplane/

2021-01-07

【航空宇宙産業について】ナブテスコ株式会社

航空宇宙産業について

　今回はナブテスコ株式会社を紹介します。

ナブテスコ株式会社は航空機装備品メーカーでTier１に位置しています。

この記事ではナブテスコ株式会社の事業内容と航空宇宙産業との関わりについて記述しています。

　まずナブテスコ株式会社は株式会社ナブコと帝人製機株式会社が2003年に経営統合してできた会社です。前身の株式会社ナブコは1925年、株式会社神戸製鋼所・現在はダイハツ工業の発動機製造株式会社・東京瓦斯電気工業株式会社の3社の合弁で誕生しているので、歴史としては長い会社になります。

ナブテスコ株式会社は主な事業として、精密減速機、鉄道車両用機器、航空機器、舶用機器、自動ドアの製造などをしています。また、前身の株式会社ナブコの時から鉄道用のブレーキ装置、自動ドアなどは製造しています。

たとえば、先ほど出てきた精密減速機は、世界中の自動車が作られる製造ラインで部品の組み立てなどをする産業用ロボットの動きを支える重要な部品のことです。ナブテスコ株式会社はその世界中にある中大型産業用ロボットに使われている精密減速機の約60%を製造しています。

また、「ナブテスコって　ナンデスコ？」という頭に残るCMもあるので見たことのない方は是非こちらからから見てみてください。（https://youtu.be/NMQvJIxWlIE）

　ナブテスコ株式会社は、機体コントロールの中核となる操縦系統システム、各種装備品などの航空機器の製造やアフターサービスとしての部品供給を主要航空機メーカーへ行うなどして、航空宇宙産業に関わっています。

中でも、フライト・コントロール・アクチュエーション・システム*1というフライトコントロールシステムの国内シェアは100%です。フライトコントロールシステムとは航空機の揚力や機体姿勢などを制御するために動く、機体の羽の部分などを操作する機械の事です。フライトコントロールシステムがないと飛行機の翼の可動部は動く事ができないので飛行機にとって重要な部品です。