今回はエンジン全体の仕組みについて説明します。 基本的に、エンジンの働きはファンを回転させて空気を取り込むところからスタートします。ファンで取り込まれた空気は、そのままバイパスを通って押し出されるものと、エンジン内のコンプレッサーに送られる…

航空宇宙産業とは航空機や航空機の部品、人工衛星・宇宙ステーションなどの宇宙機器、ロケットなどを製造・開発する産業です。航空宇宙産業は航空機産業と宇宙機器産業に分けられます。 航空機産業も宇宙機器産業も航空機や人工衛星などの機体を製造するのに…

みなさん、KAINという組織は知っていますか？ KAIN（京都航空宇宙産業ネットワーク）という組織は、航空宇宙産業に携わる京都の中小企業グループのことで、Kyoto Aerospace Industrial Networkの略称です。 京都航空宇宙産業ネットワーク KAINは、下記の9つ…

今回は航空宇宙産業のこれからどうなっていくの？？という疑問についてお答えします。 みなさんは、今の日本の航空宇宙産業の規模を知っていますか？ 飛行機ボーイング777-200 なんと、現時点では米国の10分の１未満の規模なのです。 アメリカや欧州主要国と…

今回は日本の航空機産業の歴史について紹介します。 日本の航空機産業は大正時代に始まりました。ですが、産業としての形態を整えるようになったのは昭和５年（1930年）のことです。 昭和5年の生産機数は年間400機弱でしたが、10年後の太平洋戦争突入時には…

今回は飛行機の胴体部分に使われているフロアビームについて説明します。飛行機は客室の下に貨物室がある構造になっています。その間を隔てる、客室の床を支える部分がフロアビームです。 胴体の断面図 エアバスの「A380」という機体のフロアビームには、繊…

今回は飛行機の胴体部分に使われている補強材について説明します。 飛行機の胴体はパネルという板を何枚もつなぎ合わせて出来ています。パネルとは、外板(飛行機の胴体を形作るアルミ合金の板)に補強材を装着したものの事を言います。 胴体に使われている補…

今回は飛行機の操縦系統のしくみについて説明します。 飛行機の操縦系統とは、飛行機をコントロールするためコックピット(操縦室)からの指示を実際の動きへと変えるシステムのことをいいます。 飛行機は4つの力の絶妙なバランスで飛んでいます。その力とは、…

今回は飛行機の胴体を構成している外板(がいはん)について説明します。 飛行機の胴体は筒状になっており、その外側の部分を外板と言います。外板はアルミニウム合金でできています。 アルミニウム合金は軽く、丈夫で最も飛行機に使われる金属です。合金とは…

今回は飛行機の塗装、各種試験についてお話ししていきたいと思います。 最終組立を終えた飛行機は、塗装の工程に入ります。機体を美しく仕上げるために非常に大切な作業です。 最初に保護のための仮塗装をはがし、本体の塗装に入っていきます。塗装は巨大な…

今回は飛行機の各パーツがどのように運ばれているのか、エアバスの飛行機を例に出してお話したいと思います。 まずパーツは主に前胴部、中胴部、後胴部、主翼、垂直尾翼、水平尾翼という６つの大型パーツがあります。 これらはヨーロッパ各地で作られており…

今回は飛行機がどのようにできるのか、その全体の流れをお話ししていきます。 １つの飛行機ができるまでには数多くの企業が関わり、多くの時間がかかっています。何ヵ国もの国をまたいでそうして皆さんがよく目にする飛行機になっているのです。 今回は、航…

今回は飛行機の与圧・空調系統のしくみについて説明します。 与圧・空調系統は大きく、与圧システムと冷暖房システムに分けられます。はじめに、与圧システムについてお話しします。 与圧とは、気圧の低い場所で動く乗り物の内部の気圧を、外部よりも高くし…

今回は、KAIN様とのこれまでの活動を紹介します。 課題を頂いたのは４月でしたが、新型コロナウイルスの影響により、対面での活動が厳しい状況でした。 そのためzoomを使用し、オンライン上でKAINの各企業の皆様とコミュニケーションをとり、活動をしていま…

皆さん、こんにちは。 今回は、KAIN様から頂いた課題について紹介します。 私たち伊吹ゼミ11期生は、京都航空宇宙産業ネットワークKAIN様から「KAINの活動を世界に広く届ける」という課題を頂きました。 皆さんは、航空宇宙産業は知っていますか？ 名前は聞…

こんにちは、はじめまして。 私たちは京都産業大学 経営学部 伊吹ゼミナール11期生です。 皆さん、京都産業大学は知っていますか？ 京都産業大学は日本で1番星に近い大学で京都の上賀茂にあり、近くには世界遺産の上賀茂神社があります。 私たちは京都産業大…